Mazda ทำให้หลายๆ คนหลงไหลในตัวของรถ

มาสด้า “รถเก๋งพลเรือน”อย่าง Mazda ที่น่าทึ่งทำให้หลายๆคนหลงไหลในตัวของรถ เหตุผลในการเลือกซื้อ Mazda Sanangkesaila ผู้บริโภควัยหนุ่มสาวจำนวนมากจะมองว่ารถครอบครัวขนาดกะทัดรัดเป็นรถคันแรกในชีวิต เหตุผลประการแรกคือราคาไม่แพง และคนส่วนใหญ่สามารถซื้อได้ และประการที่สองคือพื้นที่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของการใช้งานในบ้าน

ความต้องการ วันนี้ Xiao Zhao ได้แนะนำรถครอบครัวขนาดกะทัดรัดนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของคุณนอก จากนี้ยังมีการออกแบบรูปลักษณ์ที่สะดุดตา และสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ต่อไปเราจะมาดู Mazda Sanangkesaila ซึ่งเป็นโมเดล “รถเก๋งพลเรือน” ที่น่าทึ่งมาก

Mazda Sanang Kesaila ปี 2020 เปิดตัวเร็วที่สุดในเดือนกันยายน 2019 รุ่นใหม่นี้ยังเปิดตัวรุ่นจุดระเบิดด้วย การบีบอัดที่คาดว่าจะสูงในเดือนกันยายนปี 2020 ราคาแนะนำอย่างเป็นทางการของรุ่นนี้คือ 115,900 ถึง 189,900 หยวนขณะนี้เขามีราคาลดลงประมาณ 3 ล้านหยวนในตลาดเทอร์มินัลและราคาขายเทอร์มินัลของรุ่นเริ่มต้นอยู่ที่ 112,900 หยวน

Mazda Sanangkesaila ปี 2020

เป็นไปตามกระบวนการ การออกแบบที่เคลื่อนไหวตามจิตวิญญาณที่สอดคล้องกันของแบรนด์ มาสด้า หนุ่มสาวที่มีชีวิตชีวาและทันสมัยเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่รถยนต์รุ่นของ Mazda จะไม่มีวันขาดไปและรถรุ่นใหม่นี้ ดูมีพลังมากโดยมีนัยยะคล้ายคูเป้ เสน่ห์. รุ่นปี 2020 มาพร้อมกับกระจังหน้าทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ และภายในติดตั้งตะแกรงดักอากาศแบบตาข่าย และกระจังหน้าจะถูกทำให้เป็นสีดำด้วย รุ่นใหม่นี้ยังติดตั้งไฟหน้าแบบยาวที่ด้านซ้ายและด้านขวา ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยแผ่นโครเมียมสว่างใต้เส้นตารางตรงกลางเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพโดยรวมของหน้าปัดด้านหน้าไฟส่องไกลและใกล้ของไฟหน้า ใช้แหล่งกำเนิดแสง LED และทั้งคู่ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของทั้งซีรีย์ที่ควรค่าแก่การยกย่อง

ตัวถังที่เพรียวบางทำให้เอฟเฟกต์ภาพด้านข้างของ Mazda Sanang Kesai ค่อนข้างประสานกัน และในแง่ของสมรรถนะเฉพาะความยาวความกว้างและความสูงของรุ่นนี้คือ 4662MM × 1797MM × 1445MM และฐานล้อ 2726MM แม้ว่าการวัดขนาดของ Mazda Sanangkesai จะค่อนข้างน่าพอใจในระดับเดียวกัน แต่พารามิเตอร์ฐานล้อก็มีความโดดเด่นอย่างมาก แม้จะมากกว่า Mazda Ruiyi ที่เลิกผลิตไปแล้ว 1 มิลลิเมตร รถรุ่นใหม่ใช้รูปแบบสลิปแบ็ค และเส้นสายตัวถังที่สง่างามค่อยๆเลื่อนลงไปที่ด้านหลังของรถสะท้อนให้เห็นถึงรูปร่างที่เพรียวและสง่างาม

ด้านหลังของ Mazda San Angkerra ปี 2020

นั้นสั้นและโฉบเฉี่ยวด้วยการปิดภาคเรียนใต้ฝากระโปรงหลัง และไฟท้ายแบบโค้งมนทั้งสองข้างยังตอบสนองต่อไฟหน้าได้เป็นอย่างดี ท่อไอเสียของรถรุ่นใหม่ใช้รูปแบบสองด้านซึ่งสะท้อนถึงความสปอร์ตสุดขั้ว รถรุ่นใหม่ใช้คอนโซลกลางด้านในที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความรู้สึกที่หลากหลาย และรูปทรงที่ไม่สมมาตรดูดีขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบภายในที่เหมือนตุ๊กตาของหลาย ๆ แบรนด์ Mazda Sanang Kesaila การจัดแต่งทรงผมของการตกแต่งภายในค่อนข้างน่าสนใจ

ในแง่ของรูปแบบการใช้งานในรถยนต์ Mazda San Angkersai ปี 2020 มาพร้อมถุงลมนิรภัย 10 ใบสัญญาณเตือนแรงดันลมยางระบบควบคุมเสถียรภาพของร่างกายระบบช่วยสายสัญญาณเตือนการออกนอกเลนระบบช่วยรักษาเลนเบรกแบบแอคทีฟ และเรดาร์จอดด้านหลัง , ภาพถอยหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ที่จอดรถอัตโนมัติ, ระบบช่วยขึ้นเขา, ซันรูฟไฟฟ้า, สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ตะแกรงดักอากาศแบบปิดแบบแอคทีฟ, พวงมาลัยหุ้มหนัง, พวงมาลัยปรับสี่ทิศทาง, จอ LCD ขนาด 7 นิ้ว, หนัง เบาะนั่งแบบวัสดุปรับไฟฟ้าสำหรับคนขับหลักหน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับหน้าจอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 8.8 นิ้วโทรศัพท์บลูทู ธ โทรศัพท์มือถือการเชื่อมต่อระหว่างกันระบบควบคุมการจดจำเสียง

จุดเด่นของตัวรุ่นใหม่

รุ่นใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์ self-priming 1.5l และ 2.0l ในแง่ของกำลังเครื่องยนต์ 1.5l มีกำลังสูงสุด 117 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 148 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ 2.0l แบ่งออกเป็นรุ่นกำลังสูงและต่ำกำลังสูงสุด 180 แรงม้าและ 158 แรงม้าตามลำดับและแรงบิดสูงสุดคือ 230 นิวตันเมตรและ 202 นิวตันเมตร สำหรับระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์ Aisin 6at นั้นตรงกัน

เวลาเร่งศูนย์ของรุ่นนี้คือ 11.97 วินาทีระดับการใช้เชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศอยู่ที่ประมาณ 5.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และระดับการใช้เชื้อเพลิงของรุ่นจุดระเบิดด้วยการบีบอัดอยู่ที่ประมาณ 5.2 ลิตร ในแง่ของระบบกันสะเทือนแชสซีรุ่นปี 2020 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้าของ MacPherson และระบบกันสะเทือนหลังแบบไม่อิสระทอร์ชั่นบีม

บทความอื่นที่น่าสนใจ > แฟนคลับดิงเซนไม่พอใจ บริษัทเอเจนซี่